Voie verte du Ferro i Carbó
Ripoll - Ogassa / St. Pau de Segúries
Voie verte du Ferro i Carbó
Voie verte du Ferro i Carbó (du Fer et du Charbon, ainsi nommée par allusion à la longue tradition forgeronne du Baix Ripollès et à l'industrie minière d'Ogassa, suit le trajet q´empruntait le train. Les 12 km initiaux de la route (et les 18 kilomètres actuels) sont devenus un chemin idéal pour profiter d'une promenade à pied ou en vélo, en évoquant un passé industriel dont nous sommes aujourd'hui les héritiers. Le tronçon Sant Joan de les Abadesses-Toralles est demeuré en activité jusqu'à la fermeture des mines, en 1967. Pour sa part, celui de Sant Joan de les Abadesses-Ripoll est resté en activité jusqu'à l'année de son centenaire, en 1980. En 2022, le parcours a été prolongé pour donner continuité à la voie verte jusqu’à Sant Pau de Segúries. Nous avons récemment réhabilité la voie verte qui mène à Ogassa et qui nous permet de découvrir le passé minier de la région.
Caractéristiques de l’itinéraire
Services et points d’intérêt





Reconnaître
Point d'intérêt
Comment s’y rendreTunnels d’Ogassa
Les tunnels d’Ogassa sont l’un des éléments les plus singuliers de la voie verte du Ferro i del Carbó. Ils font partie de l’ancien tracé ferroviaire utilisé pour transporter le charbon extrait des mines d’Ogassa. Intégrés directement à la voie verte, ils constituent un élément remarquable qui permet de découvrir le patrimoine, la culture et la nature au fil d’un même itinéraire.
Point d'intérêt
Comment s’y rendrePont Vell (Sant Joan de les Abadesses)
Le Pont Vell de Sant Joan de les Abadesses est un pont de style roman à arche unique. Il s’agit du premier pont construit dans la commune au-dessus de la rivière Ter, datant de 1138. Au XVe siècle, il fut endommagé par un tremblement de terre et dut être reconstruit quelques années plus tard dans le style gothique. Plusieurs siècles après, pendant la guerre civile espagnole, le pont fut dynamité. Il fut reconstruit en 1976, avec sa voûte gothique et ses arcades romanes.
Point d'intérêt
Comment s’y rendreMonastère de Sant Joan de les Abadesses
Fondé par Guifré el Pelós en 887, le monastère de Sant Joan de Ripoll, devenu par la suite celui de Sant Joan de les Abadesses, fut pendant près de 60 ans le seul monastère féminin de Catalogne. En 1017, les moniales bénédictines furent expulsées et le monastère passa aux mains d’une communauté de chanoines augustins. L’ensemble conserve un cloître gothique, la chapelle des Douleurs, l’ancien palais abbatial ainsi qu’un musée abritant d’importantes collections d’art sacré.
Point d'intérêt
Comment s’y rendreAncienne gare de Sant Joan de les Abadesses
Située sur le tracé de la voie verte du Ferro i del Carbó, l’ancienne gare ferroviaire de Sant Joan de les Abadesses témoigne du passé ferroviaire et industriel du Ripollès. Cette ligne, liée au transport du fer et du charbon, reliait les zones minières d’Ogassa à Ripoll. Aujourd’hui, la gare se trouve dans un parc doté de plusieurs services, notamment un point d’eau, une aire de repos et une auberge.
Point d'intérêt
Comment s’y rendreMonastère de Santa Maria de Ripoll
Fondé en 879 par le comte Guifré el Pelós, le monastère de Santa Maria de Ripoll est l’un des joyaux de l’art roman catalan et un symbole des origines de la Catalogne. L’ensemble se distingue par son spectaculaire portail du XIIe siècle, sa basilique, son cloître et son héritage culturel en tant que grand centre de savoir médiéval.
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Aujourd’hui, Mardi a Ripoll
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Bars et restaurants sur le parcours
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